Ciudad Juárez.- El gremio transportista aún tiene esperanza de revertir la decisión de cerrar los carriles de carga del puente internacional Córdoba-Américas, también conocido como puente Libre, así lo aseguró su líder Manuel Sotelo, quien sostiene que aún no hay resolución oficial por parte de Estados Unidos para concretar la obra. El cierre, según explicó, representaría un golpe para el comercio exterior y afectaría de manera directa a la industria maquiladora de exportación.
El líder del sector indicó que este cruce maneja cerca del 15 por ciento del flujo comercial de la región y que ni el argumento ambiental ni razones económicas justifican eliminarlo como punto de exportación. “Mientras en otras fronteras están invirtiendo en infraestructura, aquí, siendo la frontera número uno en exportaciones del país, estamos cerrando un puente. Es inusual e inadmisible”, reclamó Sotelo.
En días recientes, dijo, sostuvieron una reunión con un senador de Texas para presentar el caso, además de mantener comunicación con autoridades del estado de Chihuahua y representantes de la empresa Coconal, administradora del libramiento al puente Guadalupe-Tornillo. El objetivo es impulsar la construcción de la carretera entre Juárez y Guadalupe, como una alternativa viable antes de que inicien formalmente los trabajos de remodelación en Córdoba-Américas, que podrían extenderse por hasta tres años.
Sotelo advirtió que de no avanzar en la creación de esa infraestructura en el tiempo previsto, la región enfrentará congestión logística y las maquiladoras podrían optar por usar cruces en otras fronteras, lo que afectaría gravemente la economía local y los tiempos de exportación. El sector espera una respuesta que frene la decisión de la Administración General de Servicios (GSA) en Estados Unidos.
