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Ciudad Juárez, Chih. México
21 de marzo 2026
8:00 pm

Dirección: Héctor Javier Mendoza Zubiate

ANIERM advierte pérdidas diarias por bloqueos en los puentes fronterizos

“Cada día detenido en aduanas representa alrededor de 800 millones de dólares que no cruzan la frontera”, expuso Marcelo Vázquez Tobar, delegado regional de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM).

Los cierres aplicados nuevamente en los puentes internacionales mantienen detenidas operaciones de importación y exportación, mientras empresas afiliadas reportan afectaciones en sus programas de suministro.

Vázquez Tobar explicó que los cálculos recientes establecen pérdidas promedio de 350 millones de dólares en importaciones y 450 millones en exportaciones por cada día sin actividad, cifras obtenidas con base en datos de la autoridad aduanera.

Recordó que en el bloqueo anterior se acumuló un rezago cercano a 2 mil millones de dólares, aun con horarios extraordinarios habilitados en la aduana para intentar regularizar el flujo.

Detalló que esta nueva interrupción ocurre en una semana laboral regular, a diferencia del periodo de Thanksgiving, cuando algunas plantas en Estados Unidos permanecen cerradas por acuerdos sindicales.

Bajo el contexto actual, existe riesgo de que líneas de ensamble reduzcan operaciones o entren en paro técnico por falta de insumos o por la imposibilidad de enviar producción terminada.

El impacto, señaló, no solo se registra en Ciudad Juárez. En toda la frontera norte —donde también opera la industria maquiladora y el comercio internacional— se mantiene la misma limitación en el movimiento de mercancías.

Algunas empresas evalúan alternativas como ajustes de turnos, envíos aéreos o reprogramación de cargas, aunque no todas cuentan con capacidad logística para implementarlas.

Vázquez Tobar indicó que el sector permanece a la espera de acuerdos entre autoridades y grupos movilizados para restablecer el tránsito. Cada jornada sin operaciones prolonga el desfase en las cadenas de suministro y presiona la continuidad de la producción.

Al cierre del día, unidades permanecían detenidas en los accesos y las empresas seguían monitoreando la posibilidad de avanzar con sus programaciones.

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