Las labores para combatir el incendio registrado en el centro de acopio de neumáticos presentan un avance cercano al 90 por ciento, mientras continúan los trabajos de remoción para extinguir los puntos de calor y evitar que el fuego vuelva a propagarse, informó el director de Protección Civil Municipal, Sergio Rodríguez.
El funcionario explicó que el incendio fue controlado entre las 3:00 y las 4:00 de la madrugada, lo que permitió impedir que las llamas alcanzaran la totalidad de los 3.5 millones de neumáticos almacenados en el sitio. Indicó que la afectación fue de entre 250 mil y 300 mil llantas, equivalente a aproximadamente entre el 10 y el 15 por ciento del material resguardado.
Rodríguez detalló que, tras recibirse el reporte del incendio en el centro de acopio de neumáticos ubicado junto al relleno sanitario, se desplegó un operativo integrado por seis unidades del Departamento de Bomberos, dos cisternas y maquinaria pesada, además del apoyo de personal de las direcciones de Limpia y Ecología, así como de la empresa que opera en el sitio.
“Se logró hacer una contención y una remoción, evitando que de esta manera el incendio lograra propagarse y, siendo sinceros, se quemara todo el gran total de este neumático que se encuentra almacenado ahí”, señaló el director de Protección Civil.
Explicó que hace aproximadamente dos años se realizó una revisión del centro de acopio y se modificó la forma en que eran almacenados los neumáticos. Indicó que anteriormente existían grandes montículos continuos y posteriormente se implementó un sistema de seccionamiento mediante bloques de 6 por 6 metros, separados por distancias de entre 4 y 10 metros, para reducir el riesgo de propagación en caso de incendio.
“Si eso hubiera continuado de esa manera y no se hubiera hecho en su momento lo que se hizo, este incendio ahorita lo tuviéramos a libre combustión”, afirmó. Agregó que esa medida permitió limitar el avance del fuego y reducir la superficie afectada dentro del centro de acopio.
El funcionario aclaró que el incendio fue controlado durante la madrugada, aunque las labores para extinguirlo continúan. “Controlarlo es que ya no nos genere un problema de propagación y no tengamos la capacidad o rebase nuestras capacidades para poderlo sofocar”, explicó.
Rodríguez informó que, al momento de emitir su reporte, los trabajos registraban un avance cercano al 90 por ciento. Precisó que la etapa restante es la más compleja, debido a que requiere maquinaria pesada para remover los neumáticos compactados y apagar los focos de calor que permanecen activos.
“Ese 5 o 10 por ciento es lo más complicado, porque ya no depende solo de echarle agua a los focos de incendio; depende de otra estrategia y otra técnica, es la de remoción”, comentó.
Finalmente, señaló que la prioridad durante esta fase es disminuir la emisión de humo generada por la combustión de los neumáticos y continuar con la remoción del material hasta extinguir por completo los puntos de calor. “Aquí lo importante y la primera técnica de extinción es bajar esa gran cantidad de acumulación de humo… una vez que lo logramos hacer entramos con la técnica de ir apagando paulatinamente con estas máquinas removedoras”, concluyó.
