Empresarios de Ciudad Juárez se encuentran en alerta ante la posible imposición de aranceles del 25% y el impacto que estos tendrían en la industria local, especialmente en la manufactura de semiconductores. En una reciente reunión con Phil Lovery, agregado del Departamento del Tesoro de la Embajada de Estados Unidos en México, representantes del sector expresaron su preocupación por la incertidumbre generada por estas medidas y la falta de una respuesta clara por parte del gobierno federal.
Durante la reunión, Lic. Isela Molina Alcay, presidenta de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Ciudad Juárez, y Andrés Morales, director adjunto de la misma organización, abordaron la problemática de los aranceles y otros temas de relevancia para el sector industrial. Resaltaron la urgencia de establecer estrategias que mitiguen los efectos negativos de estas medidas y el cierre del cruce en Bota.
De acuerdo con los empresarios, la migración de operaciones debido a los aranceles tomaría al menos un año, lo que otorgaría un margen de maniobra para reajustar estrategias económicas. Sin embargo, destacaron que la falta de acceso a materias primas como el silicio y el litio, necesarios para la producción de semiconductores, complica aún más la situación. Estos minerales están reservados para explotación exclusiva del Estado, lo que obliga a adquirirlos en el extranjero, encareciendo los costos de producción.
Otro tema de preocupación es el posible cierre del cruce en Bota para el tráfico comercial, programado para 2026. Según un estudio de impacto ambiental realizado por la Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés), la reubicación del tráfico a otros cruces reduciría la contaminación en la zona. No obstante, empresarios juarenses argumentan que esta medida solo trasladaría el problema a un cruce ya saturado, como el de Zaragoza.
Canacintra ha mantenido reuniones con autoridades locales y estadounidenses en un esfuerzo por evitar el cierre del cruce. En este sentido, destacaron que la decisión de la GSA se tomó unilateralmente, sin considerar el impacto económico en la región. Además, señalaron que la reducción de horarios en los cruces desde la pandemia ha influido en la disminución del tráfico comercial, lo que podría haber sesgado el estudio de impacto ambiental.
Por otro lado, los empresarios temen que la incertidumbre sobre los aranceles continúe prolongándose. Aunque inicialmente se esperaba que las medidas arancelarias entraran en vigor el 4 de marzo, ahora se ha anunciado un aplazamiento hasta el 2 de abril. Representantes del sector consideran que esta estrategia puede extenderse aún más, afectando la toma de decisiones de inversión en la región.
Finalmente, alertaron sobre la reducción de empleos en la industria maquiladora, que desde junio de 2023 ha perdido aproximadamente 50,000 puestos de trabajo. Advirtieron que la falta de certeza en las políticas comerciales podría agravar esta situación, afectando no solo a Ciudad Juárez, sino a toda la economía estatal y nacional.
