Ciudad Juárez.- El Bloque Empresarial Fronterizo propuso una reforma integral a la movilidad que elimine gradualmente el actual sistema de transporte de personal para la industria maquiladora. Su vocero, Jesús ‘Thor’ Manuel Salayandía, aseguró que este modelo generó un parque vehicular obsoleto, saturación vial y un deterioro prolongado del transporte público.
Salayandía señaló que la maquila adoptó el esquema hace décadas para asegurar mano de obra, pero nunca construyó un sistema eficiente ni compatible con la dinámica urbana. Sostuvo que la existencia de miles de camiones privados en circulación diaria es una anomalía que no se observa en ciudades con movilidad moderna.
La propuesta del BEF plantea que la industria deje de operar rutas privadas y sea obligada por ley a financiar y utilizar un transporte público suficiente y digno para el traslado de sus trabajadores. Consideran que esta transición permitiría fortalecer la movilidad sin recurrir a incrementos al Impuesto Sobre Nómina.
El organismo empresarial también cuestionó que más de un tercio de las unidades que mueven a los más de 240 mil empleados de maquila circulan fuera de norma, sin placas o sin condiciones mínimas de seguridad. Para el BEF, esto es consecuencia de haber privatizado la movilidad durante décadas.
En respuesta, el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña, calificó como inviable eliminar el transporte de personal en el corto plazo. Explicó que alrededor de 85 mil juarenses dependen diariamente de este servicio y que retirarlo colapsaría el sistema de movilidad actual. Añadió que cualquier modificación deberá analizarse con la industria y bajo criterios de viabilidad operativa.
