Ciudad Juárez.- Cruz Pérez Cuéllar llevó la disputa con Marco Bonilla al terreno de los números y sostuvo que el servicio de barredoras en Chihuahua capital resulta más caro por kilómetro que el contratado en Ciudad Juárez. El alcalde con licencia presentó documentos que, según dijo, obtuvo mediante solicitudes de transparencia.
Su exposición se concentró en cuatro variables: número de unidades, distancia recorrida, costo por kilómetro y duración de los contratos. De acuerdo con las cifras mostradas, Juárez dispone de ocho barredoras, mientras Chihuahua opera tres.
Pérez Cuéllar afirmó que las unidades juarenses recorren 123 mil 262 kilómetros al año, frente a 61 mil 995 en la capital. Bajo ese cálculo, ubicó el costo en 328 pesos por kilómetro en Juárez y por encima de 416 pesos en Chihuahua.
El morenista también cuestionó que el convenio capitalino contemple una vigencia de 10 años y ajustes relacionados con inflación, combustibles y salario mínimo. A eso sumó la utilización de nueve vehículos de apoyo, que, a su juicio, deben incorporarse al análisis del costo real.
Otro punto de su señalamiento fue la empresa contratada por el Gobierno Municipal de Chihuahua. Pérez Cuéllar aseguró que esa compañía concentra 38 contratos por un monto acumulado de 495 millones 407 mil pesos durante la administración de Bonilla.
Por ese motivo, pidió que la relación contractual sea revisada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Auditoría Superior del Estado y el Congreso local. También anunció que en próximas semanas difundirá información sobre maquinaria, luminarias y deuda pública.
Pérez Cuéllar busca encabezar la coordinación en defensa de la Cuarta Transformación (4T) en Chihuahua.
