Ciudad Juárez.- La empresa Servicio Internacional de Enlace Terrestre (SIETE) acumula dos accidentes con el ferrocarril durante 2026 en el mismo cruce de Carlos Amaya y Eje Vial Juan Gabriel. Los percances ocurrieron con menos de cuatro meses de diferencia y tuvieron consecuencias distintas.
El antecedente se registró el 5 de mayo, cuando el tractocamión número 3908 circulaba por el carril de oriente a poniente de Carlos Amaya. De acuerdo con el reporte de aquel hecho, el conductor intentó cruzar antes del tren.
La locomotora alcanzó únicamente la parte frontal de la unidad y no dejó personas lesionadas. Los daños se concentraron en el tractocamión de la compañía transportista.
El segundo accidente ocurrió ayer jueves en el mismo punto e involucró al camión número 458 de SIETE. En esta ocasión, una Honda CR-V quedó atrapada entre el tráiler y el tren después del impacto.
El saldo fue de dos personas fallecidas y una más lesionada, además de una prolongada movilización de cuerpos de emergencia. Bomberos necesitaron equipo hidráulico, una grúa y un montacargas para acceder a la camioneta prensada.
Uno de los fallecidos fue identificado extraoficialmente como Fernando, de 42 años y propietario de Yonke EMZ. Las maniobras de rescate y retiro de vehículos provocaron cierres sobre Carlos Amaya y calles cercanas.
Después del segundo percance, SIETE difundió una grabación captada desde una de sus unidades. La empresa argumentó que un autobús dificultaba la visibilidad hacia la vía férrea.
También cuestionó la falta de barreras, luces preventivas y señalización ferroviaria en la intersección. Esa postura corresponde a la transportista, mientras los peritajes deberán establecer la mecánica y responsabilidades del accidente.
Los dos episodios colocan nuevamente bajo atención las condiciones de este cruce ferroviario y la circulación de unidades pesadas por el sector.
